中新网杭州4月10日电(记者 赵晔娇 何蒋勇)“未来需要建立车车通信、车路通信的安全认证机制，以及让路侧设备智能化、电子化。如果这些东西都没有，将来要求无人驾驶难度相当大。”4月10日，公安部交通管理科学研究所副所长孙正良在浙江杭州举行的2016中国车联网应用产业大会上表示，有了“车”及“路”通信机制，公安机关将掌握的流量信息、红绿灯信息告诉车辆，车辆才能自动驾驶、智能驾驶。

　　关于深圳市开展“禁摩限电”，是否影响快递行业发展的讨论沸沸扬扬。有快递企业直言，因派件车辆不敢上路派送和接件，日接件量从8万件迅速下降到1万余件，快递员都在办公室休息，不敢出门。另一些快递企业则表示，待交警下班后才收派快递。

　　面对平卡斯的起诉，星巴克公司回应称其“荒唐且缺乏法律依据”。

快讯国际博彩91流量